Low range мерседес что это
Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.
Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.
- Sprinter
- Малотоннажные автомобили
- 06/2019
- Загрузка PDF
Функционирование передаточного отношения КП LOW RANGE
Передаточное отношения КП LOW RANGE обеспечивает очень медленное движение на любой передаче. При включении режима LOW RANGE соответствующим образом изменяются передача мощности от двигателя и характеристики процесса переключения автоматической коробки передач. По сравнению с режимом для езды по дорогам передаточное отношение от двигателя на колеса снижается прим. на 40 %. Вследствие этого приводной момент соответственно выше.
Условия переключения
Должны быть выполнены следующие условия переключения, чтобы включить или выключить режим LOW RANGE:
- Полный привод включен больше.
- Двигатель работает.
- Автомобиль стоит.
- Вы нажимаете на педаль тормоза.
- Автомобили с механической коробкой передач: механическая коробка передач находится в положении холостого хода.
- Автомобили с автоматической коробкой передач: рычаг селектора АКП находится в положении
или 
.
Low range включение межосевого дифференциала.
Форум по включению межосевого дифференциала. Может кому-то будет интересно… www.mbclub.ru/vb/showthread.php?t=21646
Low Range — это пониженная передача раздаточной коробки. Плюс к этому она переключает алгоритм работы 4ETS во внедорожный режим. Включается она так: Останавливаемся, селектор АКПП в «N» и жмем на кнопку «Low Range». На щитке моргает, а потом загорается соответствующая желтая лампа. Потом селектор снова на «D» (или 1-2-3 и т.д.) и едем медленно, обороты не больше 1500.
Цена вопроса: 1 $
22 января 2016 Метки: наблюдение
LOW RANGE
подскажите если кто знает купил ML350 самый конец 2003 г. он был на шипах сразу поехал с шиномонтаж и переобулся после чего при запуске примерно сек.10-15 моргает лампочка LOW RANGE потом просто гаснет и все это срашно или нет?? и как с этим можно побороться??
Гость 30 июля, 2009 — 12:47
Страшно или нет, сказать трудно. Просто это загорается ошибка, что LOW RANGE у вас не работает. Т.е. при положении коробки в N, LOW RANGE не включится. Временами у меня такая же хрень, что зимой, что летом. Потом проходит когда поездиш. Для начала подергать проводку на коробке или может заменить ее. Если не пройдет, то на диагностику коробки. Хотя без LOW RANGE ездить можно, но душу свербит, что что-то не так.
Гость 31 июля, 2009 — 13:12
Вяеслав 31 июля, 2009 — 23:16
У меня была такая же проблема. Ездил на диагнозтику, показало что не работает сам моторчик, пришлось заменить, стоит примерно 10 000 рублей. Я бы и не стал менять его так как поидее эта пониженая передача не нужна, но там меня напугали тем, что может коробка встать между пониженой и повышеной передачей и машина не поедет. (чесно говоря я не поверил, но заменил)
Позиция 2000 1 августа, 2009 — 00:21
Вероятно плохо работает электромоторчик привода включения пониженной передачи в раздатке.
Можно ездить пока моторчик не «умрет».
Гость 21 декабря, 2009 — 12:38
Всем драссьссе.У меня тоже такая хрень, не включается лоу рендж, при правильном включении лампочка поморгает и выключается и также выключается W163 рестайл, думаю на моторчик.
Денис_Баку 21 декабря, 2009 — 20:12
Блин ,у меня тоже самое ,нажать на неё-она поморгает и всё. что за ерунда?
Позиция 2000 22 декабря, 2009 — 22:20
Скорее всего, неиспрвен моторчик выбора пониженной передачи.
Гость 20 марта, 2010 — 18:50
Мерседес ML 98 год , сделал диагностику. КУпил новый моторчик пониженной передачи, но он все равно не работает, подскажите пожалуйста что может быть !
Позиция 2000 23 марта, 2010 — 21:59
Это может быть неисправные проводка и блок SAM.
Гость Edibar 6 апреля, 2010 — 02:13
Вот дурдом. А как вы его включаете.
Надо каробку поставить на нейтралку а потом включать
И выключит также. Спасибо всем
Позиция 2000 7 апреля, 2010 — 19:57
AALex 10 августа, 2010 — 14:49
У меня тоже самое,был на сервесе вся электорника и питание Ок.Я этой функцией совсем не пользовался!Неужели моторчик мог сам по себе сломаться?
Гость 17 декабря, 2010 — 17:55
у меня тоже самое но включается при диагностики электрики и двигателя началось
вопрос по LOW RANGE
Застрял на Млке в снегу. Кое-как назад выбрался.
А как правильно использовать внедорожные качества?
Don300
Администратор
Команда форума
Администратор
Сообщения 5.000 Реакции 413
Re: Забуксовал в снегу — Как выбираться?
Я на 163 делал так. Во первых не лезть туда, где не проедет седан. Во вторых МЛ-ка — это не внедорожник. а если по существу, то включате LowRange переключаете коробку на 2 передачу и потихоньку стараясь не сорвать машину пробуете выехать. Если выехать не получается ищите трактор. В раскачку не рекомендую машину вытаскивать, т.к. АКПП может накрыться.
МихаилК
Пользователь
Сообщения 98 Реакции 1 Авто W210-230
Re: Забуксовал в снегу — Как выбираться?
Как понять, что АКПП накрылась?
МихаилК
Пользователь
Сообщения 98 Реакции 1 Авто W210-230
Re: Забуксовал в снегу — Как выбираться?
Вот сыскал на HYUNDAI TUCSON CLUB следующее:
«Я тут вот что подумал. Если верить доступным описаниям принципа работы TCS, то получается, что система, определив буксующее колесо, должна его притормаживать (через ABS), перебрасывая, таким образом, крутящий момент на то колесо, которое не проворачивается. Т.е. должен быть эффект блокировки межколесного дифференциала (точнее его электронная имитация). Но этого почему-то не происходит (судя по отзывам «пострадавших»). Получается, что система не работает.
Вряд ли. Проанализировав алгоритм работы TCS, я пришел к выводу, что не все так плохо, как кажется. Ведь как мы себя ведем, когда колеса буксуют? Обычно стараемся как можно плавнее и меньше нажимать на газ, чтобы свести пробуксовку к минимуму и попытаться вылезти «внатяг». О правильности такого поведения говорит весь предыдущий опыт (если он есть) езды на а/м, не оснащенных специальными электронными системами. А в чем смысл TCS? Он ведь прямо противоположен воспитанным у нас ранее навыкам! Система не будет притормаживать буксующее колесо до тех пор, пока степень пробуксовки не достигнет какого-то заданного алгоритмом управления критического порога. Только после этого можно ожидать срабатывания ситемы и «переброса» момента на неподвижное колесо.
Исходя из этого, думаю, что наиболее правильным действием при подобной ситуации будет: принудительный переход на 1-ю передачу (АКП в ручном режиме) БЕЗ отключения TCS и интенсивное прибавление газа, чтобы заставить вывешенное колесо буксовать как можно сильнее (а не меньше, как привыкли. ). Предполагаю, что именно тогда TCS в какой-то момент времени сработает и, притормозив буксующее колесо (колеса), даст возможность крутиться другим, которые еще имеют более-менее нормальное зацепление с поверхностью.
Сам попробую обязательно, как только попаду в подобную ситуацию . Хотелось бы и от других тушкановодов услышать мнение о таком «приеме». Глядишь, так мы совместными усилиями и устраним некоторые пробелы в инструкции к нашим машинкам . »
На МЛке такое не проходит?
Don300
Администратор
Команда форума
Администратор
Сообщения 5.000 Реакции 413
Re: Забуксовал в снегу — Как выбираться?
Low Range — это пониженная передача раздаточной коробки. Плюс к этому она переключает алгоритм работы 4ETS во внедорожный режим. Включается она так: Останавливаемся, селектор АКПП в «N» и жмем на кнопку «Low Range». На щитке моргает, а потом загорается соответствующая желтая лампа. Потом селектор снова на «D» (или 1-2-3 и т.д.) и едем медленно, обороты не больше 1500.
МихаилК
Пользователь
Сообщения 98 Реакции 1 Авто W210-230
Re: Забуксовал в снегу — Как выбираться?
А ESP надо отключать?
Don300
Администратор
Команда форума
Администратор
Сообщения 5.000 Реакции 413
Re: Забуксовал в снегу — Как выбираться?
МихаилК
Пользователь
Сообщения 98 Реакции 1 Авто W210-230
Re: Забуксовал в снегу — Как выбираться?
-=sab=-
Команда форума
Администратор
Сообщения 12.687 Реакции 194 Авто w211 e320 4matic Город тяжелая. начальник.
Re: Забуксовал в снегу — Как выбираться?
Зачем отключать? Зароетесь и резину сожжете. Я у себя отключаю только если захочется пятаки покрутить или за 1 прием на дороге развернуться.
МихаилК
Пользователь
Сообщения 98 Реакции 1 Авто W210-230
Re: Забуксовал в снегу — Как выбираться?
В общем, включить только пониженную, установить на автомате 2, и не сильно газуя ехать вперед. Правильно?
Don300
Администратор
Команда форума
Администратор
Сообщения 5.000 Реакции 413
Re: Забуксовал в снегу — Как выбираться?
Ага, все правильно. Если будете сильно газовать, все будет беполезно.
МихаилК
Пользователь
Сообщения 98 Реакции 1 Авто W210-230
Re: Забуксовал в снегу — Как выбираться?
Тигра
Пользователь
Сообщения 12 Реакции 0
Re: Забуксовал в снегу — Как выбираться?
А я вот когда зарылся, колёса все крутились с одной скоростью, включил LowRange и медленно пополз))))
На счёт того что ML не джип, тут уж можно поспорить)) В городе большего и ничуть не надо))) Бордюры атакует будь здоров, на заснеженых улочках тож проходит без проблем)))
Ну а если пустить в полное бездорожье, то тут уж мне лично будет просто жалко свою машинку))
Для этого есть легенды по проходимостям))))
alzz
Пользователь
Сообщения 32 Реакции 2
Re: Забуксовал в снегу — Как выбираться?
1 не путаем 4ets и esp это нифига не одно и тоже (4етс простая и тупая система, ей до ЕСП как до луны) .
2 low range не отключает 4етс
3 с 99 года шла eps и ее можно было отключить кнопочкой . На таким машинах ОБЯЗАТЕЛЬНО надо ее ОТКЛЮЧАТЬ . если закопался в снегу.
в этом случае будут крутится будут все колеса и хотя бы одно зацепиться. газовать и превращать снег в полированый лед не надо. понижайка даст тебе больший момент при меньщих оборотах на колесах. неотключенная ESP не даст тебе крутить все колеса и МЛ превратится в беспомощный паркетник. эта система нужна при движении на скорости, а когда «засел» она мешает . именно поэтому ее сделали «отключаемой».
ML430
Пользователь
Сообщения 8 Реакции 0
Re: Забуксовал в снегу — Как выбираться?
Я однажды в лес заехал, а выезжал часа 2,5. Блокировку дифференциала включил, когда ясно стало, что не выехать.
Машину вывел на дорого, только когда из под брюха снег выгреб.
Кстати, раскачка помогает, но селектор коробки надо быстро щелкать
Когда вы пробуксовали, у вас перед и сзади шин образуется корка плотного застывшего снега — разбейте ее (я кочергой пользовался) и выгоняйте машину назад, откуда «въехали», а потом уже ломитесь вперед по новой колее и в нужную сторону.
Кстати, важно какие у вас шины. Шоссейный протектор сводит все на нет.
mentenok
Пользователь
Сообщения 3 Реакции 0
ML 320 (163) HELPPPP
Народ помоги плиз . как то включил LOW RANGE а отключить ее не могу. кто подскажет как ее отключить.. (АКП)
mentenok
Пользователь
Сообщения 3 Реакции 0
Народ помоги плиз ML 320
Народ помоги плиз . как то включил LOW RANGE а отключить ее не могу. кто подскажет как ее отключить.. (АКП)
AleX-Trail
Member Club
Сообщения 10.965 Реакции 4.438 Авто GLK 220
Re: Народ помоги плиз ML 320
Народ помоги плиз . как то включил LOW RANGE а отключить ее не могу. кто подскажет как ее отключить.. (АКП)
Отключается также как и включается — нажми на кнопку «оффроуд».
Неправда, что не ошибается тот, кто ничего не делает.
Кто ничего не делает — уже ошибается. (AleX-Trail)
mentenok
Пользователь
Сообщения 3 Реакции 0
Re: Народ помоги плиз ML 320
да нету такой кнопки.. жмешь обратно..на кнопку low range на приборной панели просто маргает лампочка и не чего происходит.. ? может просто с мотором раздатки чето случись.. или еще че нибудь может быть.. а когда машину заводишь на приборной панели моргает надпись low range в течение сикунд 10 потом гаснит ставишь на нитралку опять нажимаешь моргает 5 раз и снова гаснет но не чего не присходит..
AleX-Trail
Member Club
Сообщения 10.965 Реакции 4.438 Авто GLK 220
Re: Народ помоги плиз ML 320
да нету такой кнопки.. жмешь обратно..на кнопку low range на приборной панели просто маргает лампочка и не чего происходит.. ? может просто с мотором раздатки чето случись.. или еще че нибудь может быть.. а когда машину заводишь на приборной панели моргает надпись low range в течение сикунд 10 потом гаснит ставишь на нитралку опять нажимаешь моргает 5 раз и снова гаснет но не чего не присходит..
Если не отключается — в лучшем случае диагностика StarDiagnosis.
Неправда, что не ошибается тот, кто ничего не делает.
Кто ничего не делает — уже ошибается. (AleX-Trail)