Как разобрать зубную щетку soocas

Ремонт зубной щетки soocas x1, x3, с1 kids (разборка, вскрытие)

Начала как то жужжать не так моя x1. Решил разобрать. После вандального разбора — обнаружил заглушку под которой винт. Правда заглушку тоже надо ковырнуть. Можно отверстие сделать и шурупом вытащить.
Подшипник 684 размер 4*9*4. Заказывать сразу. Мне кажется через год у всех попадает влага. В первую очередь в подшипник. так же сальник под насадкой умирает. Возможно из-за пружины которая прижимает сальник к валу, но скорее всего из-за грязи которая под колпачек попадает. В детской soocas c1 резинка не прижата пружиной и сальник живой. хотя там вибрация слабее.
С новья обязательно туда консистентной смазки ложить и периодически чистить и менять ее. Возможно без колпачка даже лучше будет. Сальник нашел на али.
Toothbrush Waterproof Sealing Parts For Hx6950 Hq9332
www.aliexpress.com/item/3…t.0.0.35563c00Z066EE&mp=1
Позже приобрел на Авито нерабочую x1 за 200р. Взял оттуда корпус. Остальное все очень сильно влагой убило. Под наружнюю кнопку толкатель много мусора набито было что аж невозможно надавить было. Снаружи подцепил острым предметом и попытался выдуть мусор воздухом. Ещё позже купил рабочую х3 на Авито за 500р. При вскрытии оказалась в очень хорошем состоянии. Даже сальник целый. Под кнопкой толкателем так же много мусора и тугой нажим. На этот раз изнутри кнопку толкнул и вычистил все изнутри ирригатором.
Как выяснилось позже, щётка х3 вибрирует очень слабо. Подкидывает блока питания на батарею не помогло.
После прибытия заказа с Али, заменил сальники и подшипник. Сальник тонкий. Надо что то подкладывать. Подшипник один в один.

тэги для поиска: Ремонт зубной щетки soocas x1, разборка soocas x1, вскрытие soocas x1.

Ремонт зубной щетки soocas x1 (разборка, вскрытие)

Начала как то жужжать не так. Решил разобрать. После вандального разбора — обнаружил заглушку под которой винт. Правда заглушку тоже надо ковырнуть. Можно отверстие сделать и шурупом вытащить.
Подшипник 684 размер 4*9*4. Заказывать сразу. Мне кажется через год у всех попадает влага. В первую очередь в подшипник. так же сальник под насадкой умирает. Возможно из-за пружины которая прижимает сальник к валу, но скорее всего из-за грязи которая под колпачек попадает. В детской soocas c1 резинка не прижата пружиной и сальник живой. хотя там вибрация слабее.
С новья обязательно туда консистентной смазки ложить и периодически чистить и менять ее. Возможно без пластикового колпачка на сальнике даже лучше будет. Сальник нашел на али за 150р. Пока не покупал.
Ещё купил вторую такую же щётку на Авито за 200р типа не рабочую. Думал просто корпус переставить. Состояние похуже моей внутри. Кнопка туго жмется. Видимо изнутри забитая была. Оттопырил немного и почистил. Потом немного феном погреб чтобы не торчала. Возможно получится восстановить. Но убит ещё нижний подшипник. Его размер 2*5*2,5.
Toothbrush Waterproof Sealing Parts For Hx6950 Hq9332

тэги для поиска: Ремонт зубной щетки soocas x1, разборка soocas x1, вскрытие soocas x1.

8 декабря 2021
Поделиться:

Комментарии 38

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

ппц, варварская разборка…

Цель поста это чтобы в поиске можно было найти как ее разобрать. я не нашел и тем самым вандально разобрал.

В арсенале три щетки, ни одна не поломалась за 8-10 лет.

Смазку надо пищевую ��, она белая.

Я так глубоко щётку не сую

Без машины

Oral-В 20 лет, сам в аху…е) и ломаться не собирается

А вот на насадке есть дырочки, их надо под струёй промывать? А то вся подставка- индукционная зарядка в следах пасты. Протекает по корпусу похоже когда стоит на зарядке(всегда стоит на ней). Орал-би., если что.

Дырочки внутрь щетки не должны вести . Либо это дренаж)))

Seryi-patrol

я снимаю каждый раз насадку и промываю ее как раз через дырочку. И следов пасты нет. Супруга просто полощет не снимая насадку — и да, все в пасте. Течет из внутренностей насадки по корпусу и на зарядку

Я вот тоже насадку не снимаю. Сполоснул и поставил на зарядку. Всё время на зарядке — это правильно(инструкцию не почитал — выкинул…��) ?

По идее — без разницы, все время на зарядке или только по мере необходимости

Первую зубную щетку браун орал би купил в 1999 году когда поступил на первый курс, проработала она лет 5 не меньше ато и даже больше, потом покупал ещё щётки этого бренда но уже подешевле не топовые и разница на лицо как говорится, сейчас доживает очередная щетка браун и после неё думаю куплю новую но уже топовую.

Использую Oral-В уже 5 лет…Нет проблем…Назад-то хоть собрал?)))

ага. ромашку только не загерметизировал пока что))

У меня была (хотя еще где-то лежит) от Braun (Oral-B Triumph какой-то с экраном), покупал еще в начале 2010г, за какие-то копейки на тот момент (около 2т.р., если не изменяет память, сейчас аналогичная от 12к), т.е. щетке 11лет.

Пользовался постоянно как и положено, перетер кучу насадок в пыль))) как оригинальных, так и из Китая. Даже сейчас пару пачек новых где-то валяется.
За это время в ней только 2 раза менял батарейку (обычный 1.2В формата АА АКБ).
Даже паять ничего не надо, просто старую вынул (откусил), новую поставил на ее место.

Корпус у нее изначально предусматривает разборку — на дне пластиковый болт со своебразной формы пропилом — ответная часть на вилке зарядки (вставляем одно в другое и спокойно откручиваем). Все стыки корпуса имеют силиконовые уплотнения.

Она бы и до сих пор, быть может, отлично служила, если бы я сам ее изначально (при первой разборке) не запорол…
Сначала обломал этот болт в нижней крышке по незнанке (то ли перетянул его, то ли хз). Но, при этом, крышка продолжала нормально держаться.
Потом, когда вынимал внутренности, повредил видимо верхний внешний сальник под фиксатором на валу (острой мелкой отверткой, т.к. он очень плотно фиксируется).
И вода стала по чуть-чуть попадать через верх вовнутрь.�� Хотя после этого еще проработала около 5 лет.
В итоге вода залила кнопку вкл/выкл и щетка стала жить своей жизнью.☠️
В принципе, можно заменить корпус и она, уверен, прослужит еще примерно столько же.��
Вот оно качество нормально сделанных вещей!��

А вот вместо нее, наслушавшись советов, купил по лету одну из модных ныне УЗ щеток —
Philips Sonicare, не из дешевых.
Честно? — Совершенно не впечатлен.��
Стоит дороже, чистит хуже (налет совершенно не сбивает в разумных временных рамках — если не чистить зубы по часу), форма насадки не удобная и т.д.
Из плюсов, разве что время работы — лиевая банка внутри делает свое дело, и заряда хватает на месяц спокойно.
Хотя какой от этого смысл, если она не чистит зубы?!
Тупо какой-то вибратор для рта!�� (прости хоспади)
Уж лучше бы Я ее раз в 2 недели заряжал как предыдущую, и она нормально чистила… Да и что с ней делать, когда литий даст дуба — хз, т.к. корпус не предусматривает разборку.��‍♂️

В общем как-то так.
Советую сразу покупать нормальные щетки, а не это китайские фуфло.

Электрическая зубная щетка Xiaomi Soocas X3 v2. разборка, доработка, ремонт и сравнение с первой ревизией

в данном обзоре будет сравнение трех зубных щеток soocas x3 разных ревизий, с их разборкой, перебором двигателя и модернизацией в виде дополнительной влагозащиты. а началась вся эпопея с того, что однажды моя зубная щетка просто перестала включаться, а после разборки внутри обнаружился океан, который омывал кварц

пролог
зубная щетка покупалась за 35$, что как мне кажется правильная для нее цена, которую часто можно увидеть в акциях

1. инструмент/разбор

инструмент для разбора изготавливался из шестигранников Z-образной формы, одна из сторон которого стачивалась на клин и стачиваем все острые грани

после чего для дополнительной защиты можем одеть рабочую часть «инструмента» в термоусадку

разбор начинается со скидывания задней крышки с помощью инструмента в центре на фото выше, для этого АККУРАТНО вставляем его под крышку вертикально на ~4мм и наклоняем, пока крышка не выйдет, далее ее можно поддеть им же или вытащить руками

после чего, изготовленный заранее инструмент из ключей используем для поддевания лапок, которыми внутренняя часть щетки держится за внешнюю. для этого просовываем шестригранник под лапку, после чего поднимаем его до упора вверх и проворотом отжимаем каждую лапку от корпуса, после чего надавливаем на вал и блок с электроникой и движком без усилий оказывается у вас в руках

если быть аккуратным, можно сохранить лапки в хорошем состоянии

2. значительные различия
в наличии имеются три зубные щетки разных ревизий:

куплена 8.2017 (белая, труп) уплотнитель вокруг вала силиконовый полностью, питание от сети 110/220 3w

куплена 6.2017 (белая) уплотнитель вокруг вала силиконовый, с резиновыми вставками, которая превращается в каку, питание от сети так же 110/220 3w
куплена 6.2019 (черная) новая ревизия платы, зарядка от usb 5v/0.5a

как мы видим на плате изменились не только компоненты, но и их расположение, а так же появилась модель и ревизия платы, в моем случае это X3USB-MB V1.32

на держателе движка судя по всему дата изготовления или сборки устройства

движки идентичные

3. модернизация влагозащиты

для сего действа нам потребуется цапонлак и силикон смазочный, чем более липкий, тем лучше, я пользуюсь вот таким

если плата мокрая, сушим, после чего наносим цапонлак маленькой кистью в два слоя до кнопки и сушим каждый слой феном

подшипники движка сверху и снизу я смазывал смесью бензина и машинного масла 3/1 через шприц

снимаем или отгибаем силиконовый уплотнитель вала движка и мажем его силиконом снизу и сверху

мажем силиконом черный уплотнительную резинку-демпфер

собираем детальки обратно в корпус, центруя по кнопке. мажем силиконом резиночку на нижней крышке и защелкиваем ее

поздравляю, сборка окончена

4. перебор движка
двигатель, из-за щеток собирается довольно сложно и вероятно в четыре умелых руки, по этому настоятельно рекомендую подумать о целесообразности данного действа. если нужно восстановить подвижность подшипников, можно без разборки залить их wd-40 и дать немного поработать

море, которое плескалось внутри дохлой щетки щетки не только ее утопило, но и залило движок, в связи с чем была предпринята попытка его реанимировать

внутри движка был адок из окислов, а так же очень мощные самариевые магниты

после чистке в ультразвуке с разбавленным преобразователем ржавчины и небольшой механической, железки стали выглядеть уже нормально

вал с подшипником запресовывал в корпус сверлильной стойке, дальнейшую сборку цензурно описать и уж тем более снять не получилось. щетки отгибал через два отверстия в нижней крышке с помощью проволочек

5. сравнение ревизий и почему зарядки не совместимы
новая щетка вибрирует значительно сильнее, вероятно это связано не только с износом старого движка, но и у нее в принципе дури больше. к сожалению не сделал осциллограмму работы движка новой щетки, первый режим старой выглядит следующим образом

а теперь самое интересное, новая щетка не заряжается от старой зарядки, а старая от новой заряжается и вот почему

старая щетка заряжается от своей зарядки напряжением 5.4в

новая щетка от новой зарядки заряжается напряжением в 9в

при подключении к новой зарядке, старая щетка тоже заряжается но на катушке всего 1.2в из чего можно сделать вывод, что зарядки щеток не совместимы, поскольку старая щетка от новой зарядки вероятно будет заряжаться целую вечность

видео разбора щетки:

з.ы. заботливая фирма xiaomi так модернизирует свои щетки, что ревизии не совместимы внутри одной модели, при этом не решая реальные проблемы с влагозащитой. печально все это. так же, как и отсутствие деталей или наличие их по заоблачным ценам 🙁

Планирую купить +14 Добавить в избранное Обзор понравился +39 +63

xiaomi,
Xiaomi Soocas X3 v2,
Электрические зубные щетки

15 августа 2019, 19:57
автор: bOBERmASTER
просмотры: 29244

Электрическая зубная щетка Soocas X3. Ремонт после попадания воды.

Жила была щетка и вдруг сломалась. Первыми признаком неисправности стала нестабильная работа (завершение чистки заранее, запуск не с первого раза). После непродолжительной нестабильной работы щетка вовсе перестала подавать признаки жизни. Что ж, надо разбирать.

Фото с разборки не осталось, так как дело было по осени, а руки для починки освободились только сейчас.
Разбирается она своеобразно – чем-нибудь плоским и острым (например, канцелярским ножом) поддевается нижняя золотая пластина. Далее, внутри корпуса есть две защелки — их необходимо поддеть чем-то угловатым и жестким равномерно с двух сторон. У меня получилось их отжать пинцетом для бровей. Вышло по-варварски – поцарапал и корпус, и систему защелок, так что лучше ориентироваться на разборку с этой статьи ссылка.

Фотографии разборки

Если посмотреть на нижнюю заглушку, то заметны следы налета от воды – следовательно, каким-то образом вода попала через это уплотнительное кольцо.

Уплотнительное кольцо

Далее отпаиваем все от платы, начинаем ее осмотр. Критичных моментов я не заметил, есть окисленные конденсаторы и пяточки, но чего-то глобального не видно. Даже моторчик не сильно проржавел.

Фотографии платы

Первым делом измеряю напряжение на аккумуляторе – оно в норме 3,8В. Следом восстанавливаю прогнившие пяточки, прозваниваю их. То же делаю с конденсаторами и резисторами. Измеряю подозрительные резисторы на предмет обрыва (критерий такой – если значение на мультиметре попадает в стандартный ряд с допуском 10%, значит резистор цел). Далее подкидываю питание от внешнего блока питания (БП) взамен батарейки. Результата нет. Совсем плохо. Диагностику еще осложняет тот факт, что плата состоит минимум из 4х слоев.

Начинаю искать документацию на микросхемы, чтобы понять, как устроена плата. Списываю все маркировки с микросхем и пытаюсь найти документацию на них.
1 — 8837 C3M DMA NF. Поиск указывает на микросхему драйвера мотора DRV8837C от TI, но есть проблема – не подходит корпус.
2 — 675N. По второй микросхеме поиск вообще не дал результата, но вызвонив, куда идут контакты (да и по размеру она больше, чем обычные транзисторы) понял, что это стабилизатор напряжения. Значит, за основу надо брать любую распиновку LDO регулятора в корпусе SOT-23 с фиксированным выходом (например, TPS7A05). К слову, стабилизатор этот на 3В.
3 — 837898 A2Q6. А вот это как раз драйвер мотора и судя по распиновке очень похож на упомянутый в первом пункте DRV8837C.
4 — 9110B AAE9. Поиск дал результат AW9110B. По распиновке вроде сходиться с реальной микросхемой, да и по прозвонке похоже.
5 — N51802 QFAAA0 1822DJ. Это основной элемент данной платы – SoC nRF51802.
6 — Y1PW. Это микросхема защиты заряда/разряда для аккумулятора S-8261. Если изучить ее схему включения из datasheet, то становиться понятно назначение микросхемы 7.
7 — L2019. Поиск по данному названию ничего не дает, но из пункта 6 становиться ясно, что это МОП сборка в корпусе SOЕ-23-6 (например, CMXDM7002A).

Теперь, зная примерно, что за что отвечает, подключаем назад питание от БП и начинаем измерения. Первым делом обращаем внимание на стабилизатор напряжения (поз. 2) – на него должно приходить питание с АКБ, а выходить стабилизированные 3В (это стало понятно из изучения документации на SoC). Получается странная картина – если измерения делать от земли АКБ, то питание на стабилизатор приходит, а если от земли контроллера – то нет. Получается, что земли батареи и SoC разделены? Возвращаемся к схеме подключения защиты АКБ S-8261. Из нее видно, что минус батареи соединен со схемой зарядки (цепь EB-) через МОП ключ (поз. 7). Производим измерения и видим, что питание подается только на один МОП, следовательно, земля батареи отвязана от общей земли платы. Идем читать документацию и искать условия запуска второго ключа.

Красным выделено:
«Когда АКБ подключается к микросхеме в первый раз, разрядка не может быть включена. В таком случае, замкните выводы VM и VSS или подключите зарядное устройство для сброса в нормальное состояние».
Вот в чем причина. Второй ключ не замкнется, пока или физически не замкнуть выводы VM и VSS (2 и 6 вывод) или просто не подключить ЗУ. Подключаем БП и замыкаем VM и VSS и о чудо – щетка оживает!

Таким образом, при проверке платы необходимо выводить микросхему S-8261 в рабочее состояние. Проверяем работу моторчика и собираем все назад. Припаиваем АКБ (не забывая спаять перемычку по плюсовому выводу), замыкаем VM и VSS – все работает.
Моем плату от остатков флюса, покрываем лаком PLASTIK 71, даем высохнуть. Перед сборкой корпуса чистим уплотнительные резинки, наносим на них немного герметика и собираем. После 12 часов высыхания пользуемся!

Плата под лаком

Добавить в избранное Понравилось +34 +54

10 августа 2020, 17:22
автор: ilmas46ru
просмотры: 15341