Перетяжка вставок дверных карт 21099
Уставшая старая обивка мозолила глаза. Решил перетянуть чёрным кожзамом. Погонный метр обошёлся в 600 рублей. Если кто-то будет повторять подобное, то советую начать с передних карт, задние снять проще, но обтягивать сложнее. Чтобы снять переднюю карту нужно открутить кнопку закрывания двери, вынуть плоской отверткой 2 круглые заглушки на ручке, открутить 2 болта на которых держится ручка, открутить 2 винта у полки снизу, снять ручку стеклоподъемника. Обшивка будет держатся на клопах-выдернуть её, поддев аккуратно плоской отверткой. Выемка у ручки открывания двери ни на чём не закреплена, отогните ручку открывания чтобы её вынуть из обшивки двери.
Тканевая вставка на карте держится за счёт пластиковых штырей, с другой стороны которых запрессованы металлические шайбы-колечки. Не знаю как они правильно называются, на фото будет видно. Чтобы снять такое кольцо необходимо надавить на его выступы, которые удерживают его на пластиковом штыре, плоской отверткой по всей окружности. Далее уже просто снять ускогубцами.
Сами вставки прикладывал к обратной стороне кожзама и очерчивал куском мыла, с запасом на сгиб. Крепил обычным степлером, для бумаги. Главное чтобы скобы не были большими, иначе на сквозь… Сначала одну длинную сторону, затем с натяжкой другую, после уже боковые и углы. Отверстия под болт ручки и выемку ручки открывания лучше вырезать после перетяжки.
Крепится обратно на те же колечки, если пластиковые штыри обломались, то можно и на клей к карте.
Удачи во всех начинаниях!
Цена вопроса: 600 ₽
28 февраля 2021 Метки: своими руками
Как снять и установить обшивку двери на ВАЗ 2108, 2109, 21099
Здравствуйте, из этой статьи Вы узнаете, как самостоятельно снять и заменить обшивку двери на ВАЗ 2108, 2109, 21099. Данная процедура необходима при замене стекла, установке электростеклоподъемника или же для ремонта замка двери. Для снятия обшивки Вам потребуются только плоская и крестовая отвертка. Так же рекомендуется заранее запастись новыми пистонами крепления обшивки, так как при ее снятии пистоны могут сломаться.
Первым делом поддеваем и вынимаем фиксатор ручки стеклоподъемника, снимаем ручку
Далее надо открутить болты, которые находятся за заглушками в ручке
Следующим действием отворачиваем 2 болта крепления кармана двери
После этого поддеваем и снимаем облицовку ручки открывания двери и выкручиваем кнопку блокировки двери
Теперь остается только аккуратно поддеть обшивку двери по всему контуру, чтобы пистоны вышли из зацепа и снять обшивку
Установка обшивки производится в обратной последовательности.
Как достать сломанные пистоны из дверных карт?
Всем привет! Появилась проблема, суть вот в чём: у бывшего хозяина дверные карты были прикручены саморезами, сейчас я их пытаюсь убрать. Но заметил, что на месте пистонов остались остатки прошлых (на фото).
Подскажите, как их убрать, либо возможно ли это вообще.
Slavok69
Активный автомобилист
Регистрация 15 Июн 2009 Сообщения 344 Возраст 34 Откуда Нижний Новгород. Сормово Авто 2108i
Я ножницами выковыривал, трудно и геморойно, но возможно.
Anton.M
Ветеран
Регистрация 29 Авг 2010 Сообщения 4,748 Возраст 30 Откуда Сосновый Бор Авто ВАЗ 21099, 1700сс, 1992
Всё, вопрос снят — сделал крючок, и достал изламывая
Jimmy83
Бывалый
Регистрация 12 Май 2010 Сообщения 2,002 Возраст 40 Откуда Россия МО Авто ВАЗ 21093, 1.5 , 1998
А можно было не вынимать. Я когда со своей выковыривал(ножницами), вытащил из каждого по 5-6 остатков. А мог и не вытаскивать, тогда в сл. раз былобы на один хвост больше.
Spilberg
Активный автомобилист
Регистрация 21 Сен 2010 Сообщения 336 Возраст 38 Откуда г. Запорожье Авто ВАЗ 2108 1.3L 1989
Всё, вопрос снят — сделал крючок, и достал изламывая
А вот саморезы убирать я бы например не советовал. Будет тарахтеть дверь, не плотно прилегая к двери и к тому же скрипеть. Проверено на собственном опыте. Пистоны держатся ОЧЕНЬ ПЛОХО. Так что ИМХО — ты делаешь глупость. Я наоборот пистоны оставил только в качестве «направляющих» для карты, места прилегания карты к самой двери намазал строительным силиконом, антибактериальным (мазал саму дверь, а не карту). Дальше всю эту беду поставил на место и прикрутил плотно саморезами. Теперь нет ни скрипов ни стуков. Излишки застывшего силикона легко удаляются канцелярским лезвием.
Anton.M
Ветеран
Регистрация 29 Авг 2010 Сообщения 4,748 Возраст 30 Откуда Сосновый Бор Авто ВАЗ 21099, 1700сс, 1992
я же для соревнований делаю авто, там нельзя на саморезах чтоб было!
Salaga
Бывалый
Регистрация 23 Дек 2009 Сообщения 1,979 Откуда Днепропетровск Авто ВАЗ 2108 1,6 16V;1985
А вот саморезы убирать я бы например не советовал. Будет тарахтеть дверь, не плотно прилегая к двери и к тому же скрипеть. Проверено на собственном опыте. Пистоны держатся ОЧЕНЬ ПЛОХО. Так что ИМХО — ты делаешь глупость. Я наоборот пистоны оставил только в качестве «направляющих» для карты, места прилегания карты к самой двери намазал строительным силиконом, антибактериальным (мазал саму дверь, а не карту). Дальше всю эту беду поставил на место и прикрутил плотно саморезами. Теперь нет ни скрипов ни стуков. Излишки застывшего силикона легко удаляются канцелярским лезвием.
+1 возможно будет немного дребезжать хотя у тя 99 а там дверь меньше.
У мну тоже на саморезах хотел убрать потому что смотрится немного колхозно но потом помотрел как сзади шатается и передумал всеравно буду карты обтягивать заглушечки какие нибудь поставлю или ище чё нибудь и нормик будет
Облицовка дверей на саморезы, ВАЗ 2108-99. Возможные варианты и свой путь.
Доброго дня владельцы ВАЗов.
Наш отечественный автопром очень сильно беспокоится о клиентах, которые покупают его продукцию. Все знают что многие узлы ВАЗа частенько выходят из строя. И магнитола тому не исключение. И для того, что бы водитель не ехал в тишине, заботливые инженеры позаботились и учли эту особенность, снабдив свои «творения» прекраснейшими и очень мелодичными обшивками дверей.
На этот раз я решил отказаться от дополнительной опции предоставляемой АвтоВАЗом «отсутствие тишины, как повышение пассивной безопасности водителя, направленную на продолжение бодрствования». Буду вандальничать с картами дверей.
Ну как всегда, вначале, в инете рассмотрел возможные варианты, и их оказалось несколько.
Конструктивно, облицовка дверей крепится на клипсы, которые одной частью вставляются в карту двери, а второй в филенку. Стоит отметить, что при снятии облицовки двери, при повторной ее установке, клипсы нужно ставить новые, так как старые деформированы и уже не будут фиксировать пластик должным образом.
Первый вариант решения, это замена стандартных клипс на евро. Но по сути принцип крепления остается тот же, только фиксатор разделяется на две части. Особо не спасает.
Второй, более интересный вариант, это подкладка резиновой прокладки под клипсу между ней и обшивкой двери. Это частично решает проблему, так как дребезг создается из за того что замок клипсы имеет люфт на самой облицовке. Т.е. помимо возможного люфта клипсы в филенки двери, мы еще получаем люфт с другой стороны, замка клипсы в облицовке.
Вот это как раз то зло, которое заставляет «оживать» карты дверей.
Спасает но не на все 100%
Следующий метод, вандальный но очень эффективный. Это крепление облицовки дверей на саморезы.
И тут тоже есть несколько вариантов. Варианты заключаются лишь в применяемых вспомогательных деталях для самореза и влияют на внешний вид.
Вариант 1
Как можно увидеть, внешний вид отличается кардинально, но по цене этой доработки будет тоже отличаться.
Я давненько увидел запись на драйве DRIVER-6307 и недавно вот у этого человека kindet
и решил, что как нибудь я себе такое тоже сделаю. Но при подсчете суммы на базаре, цена за это все, начала кусаться. Очень дорогой оказалась «Вкладыш (заглушка) облицовки низа и боковины бампера ГАЗЕЛЬ. Комплект (она продается только в комплекте, а мне нужна была только заглушка) стоит 8 грн., а один комплект это только одно отверстие…
Я решил пойти своим путем, что бы и красиво и не так сильно било по кошельку.
Купил саморезы с глубокой шлицевой, заглушку головки самореза с длинным хвостовиком и крепление обшивки багажника с ВАЗ 2108-99. С последнего нужна будет только мама.
Монтаж этого всего крайне прост. Снял облицовку двери, в штатные места крепления клипс, поставил мамы от «крепление обшивки багажника с ВАЗ 2108-99», зафиксировал их на клей из термо клеевого пистолета. Было мнение что при закручивании мама начнет проворачиваться и не удастся закрутить саморез. По этому я маму приклеил (хотя клей крайне не сильно держит). При заворачивании самореза, клей фиксирует маму и не дает ей проворачиваться и выскакивать, когда саморез уже вошел в маму, ее начинает распирать (принцип строительного монтажа) и саморез без проблем вкручивается до конца.
Карты сверлил с внутренней стороны, ровно по центру глухого отверстия крепления клипс. Т.е. карта будет закреплена в тех же самых точках что и на заводских клипсах. Единственный нюанс, это я не стал сверлить отверстие, где находиться подлокотник, т.к. там нужен очень длинный саморез и спрятать красиво его не получится.
Но просто закрепить карты это не интересно, я помимо крепления карт поставил новые защитные резинновые трубки для проводов, провел ревизию замков и фиксаторов. Смазал все, ну что бы не лазить туда ближайшее время.
Сделал только задние двери, и причем правую пару месяцев назад, а левую недавно. Ну что могу сказать, Звук от неплотного прилегания облицовки двери исчез, но по скольку изнутри карта не проклеена, если по ней хорошенько гупнуть, она звучит, но при езде я звука от них не наблюдается.
Впереди более крупная работа с передней облицовкой, но как нибудь в свободное время.