Политика конфиденциальности мобильного приложения
Мобильное приложение «DoorHan.Автоматика» позволяет с помощью смартфона управлять системами автоматизации ворот, роллет и шлагбаумов, имеющих Smart-модуль.
Удобное информирование
Узнавайте в каком положении находятся ворота, закрыты или открыты шлагбаумы, остановлено ли полотно роллет.
Комфортное управление и контроль в любой точке мира
Контролируйте и управляйте устройствами, находясь в любой точке мира с помощью мобильный сетей и Wi-Fi.
Регулировка действий пользователей
Получайте уведомления о состоянии ваших ворот, роллет и шлагбаумов в любое время. Узнавайте когда и кем было произведено действие, меняйте количество пользователей или ограничивайте их действия при необходимости.
Геолокация и сценарии
С помощью интуитивно понятного интерфейса создавайте сценарии, объединяя несколько устройств в группы. При помощи систем глобального позиционирования на смартфоне управляйте устройствами или сценариями по геолокации.
Безопасность
Простая установка и регистрация на сервере DoorHan гарантирует высшую степень защиты данных.
Функционал мобильного приложения DoorHan Smart Automation
В разделе «Главная» отображаются все устройства, добавленные в мобильное приложение DoorHan Smart Automatica, такие как Отдельные (самостоятельные) устройства, а так же Группы устройств.
С помощью кнопок управления Вверх/Стоп/Вниз возможно производить управления воротами Открыть/Остановка/Закрыть, а интерактивная картинка и цветовой индикатор подскажут положение устройства/группы.
С помощью кнопки «Настройка» возможно добавить к Отдельному (самостоятельному) устройству или Группе устройств дополнительные параметры такие как Имя Устройства/Группы, настроить Геопозицию устройства, добавить дополнительных Пользователей для управления, а так же настроить Уведомления состояния устройств/групп.
В разделе «Устройства» отображаются все доступные Устройства и добавляются новые, а цветовая картинка подскажет находится ли Устройство в сети или нет.
В разделе «Группы» пользователем создаются Группы путем объединения Устройств, добавленных в разделе «Устройства».
В разделе «Настройки» отображается контактная информация Пользователя, такая как ФИО и его электронная почта, указанная при регистрации. Так же имеется возможность изменить пароль.
1. Отсутствие гарантий, ограничение ответственности
1.1. Пользователь использует приложение Производителя Smart Automation на свой собственный риск. Сервисы предоставляются «как есть». Производитель не принимает на себя никакой ответственности, в том числе за соответствие сервисов целям Пользователя;
1.2. Производитель не гарантирует, что: сервисы соответствуют/будут соответствовать требованиям Пользователя; сервисы будут предоставляться непрерывно, быстро, надежно и без ошибок; результаты, которые могут быть получены с использованием сервисов, будут точными и надежными и могут использоваться для каких-либо целей или в каком-либо качестве (например, для установления и/или подтверждения каких-либо фактов); качество какого-либо продукта, услуги, информации и пр., полученных с использованием сервисов, будет соответствовать ожиданиям Пользователя;
1.3. Любые информацию и/или материалы (в том числе загружаемое ПО, письма, какие-либо инструкции и руководства к действию и т.д.), доступ к которым Пользователь получает с использованием приложения Производителя Doorhan Smart Automation, Пользователь может использовать на свой собственный страх и риск и самостоятельно несет ответственность за возможные последствия использования указанных информации и/или материалов, в том числе за ущерб, который это может причинить мобильному устройсву Пользователя или третьим лицам, за потерю данных или любой другой вред;
1.4. Производитель не несет ответственности за любые виды убытков, произошедшие вследствие использования Пользователем приложения DoorHan Smart Automation или отдельных частей/функций приложения;
Страх перед внедрением инноваций в ТОиР
Технологии Industry 4.0 меняют представления о сборе и обработке данных в сфере ТОиР. Они помогают в реальном времени отслеживать и прогнозировать техническое состояние активов. А на их основе создаются более рентабельные и эффективные модели обслуживания, нацеленные на надежность.
При правильном подходе к процессу внедрения инноваций можно продлить срок службы ценных активов, сократить время простоев, повысить стабильность производства.
Так почему же, при всех преимуществах, цифровая трансформация в сфере ТОиР часто остаётся лишь на бумаге? Страх перед инновациями и нежелание менять устоявшийся порядок вещей — ключевые причины.
Из-за внутреннего сопротивления перспективные программы сворачиваются раньше, чем успевают продемонстрировать свою эффективность.
Рассмотрим основные мифы об инновациях, которые тормозят процесс цифровой трансформации ТОиР.
Подобные утверждения можно услышать с момента возникновения индустриального производства. Ранние версии технологий всегда кажутся неоправданно дорогими, тем не менее компании продолжают их внедрять. Ведь уже завтра смелые решения могут стать стандартом ведения бизнеса, хотя еще вчера они казались слишком затратными.
В случае с цифровыми технологиями соотношение стоимости и преимуществ играет на руку клиенту. Это подтверждают исследования McKinsey. На примере Artificial Intelligence они показали, как внедрение инноваций обеспечивает рост прибыли на 122 %, с лихвой компенсируя инвестиции.
Подобная статистика ломает устоявшийся принцип «smart follower», когда компании выжидали, пока лидеры по внедрению инноваций обеспечат им более низкий порог вхождения. Сейчас такая тактика может обернуться отставанием производства.
Если на этапе утверждения технико-экономического обоснования (Feasibility Study) внедрение инноваций все же кажется дорогим, стоит вспомнить о масштабируемости большинства решений Industry 4.0. Предприятие может обеспечивать сбор данных о состоянии оборудования собственными силами, а прогнозирование реализовать с помощью облачных сервисов аналитики Big Data.
Процесс интеграции сложный и длительный
Миф основан на страхе внедрения новых технологий без качественной поддержки сверху. Негативный опыт подсказывает сотрудникам службы ТОиР, что весь объем работ по развертыванию и настройке новой цифровой системы ляжет на их плечи.
К этому добавляется и ответственность за экономические потери из-за остановок производственного процесса в ходе интеграции. С таким настроем сотрудникам службы ТОиР проще защищать существующие решения и тормозить цифровую трансформацию.
— организационно-функциональный объем работы;
— кадровые и ресурсные возможности предприятия;
— территориальное распределение активов;
— рейтинг важности оборудования для генерации ценности;
— готовность инфраструктуры к внедрению новых технологий.
По такому плану цифровую трансформацию ТОиР можно проводить поэтапно, отслеживая изменения ключевых KPI и принимая решения о дальнейшем развертывании на основе объективных данных. В результате производственный процесс остается непрерывным, а сама цифровая трансформация проходит менее болезненно.
Эффективность плана повышает использование специализированных решений для сбора операционных и технических данных, учета и анализа отказов. В арсенале SmartEAM имеются такие инструменты, а наш опыт в интеграции систем управления позволяет без ущерба для производственного процесса провести цифровую трансформацию ТОиР.
Наши специалисты потеряют работу
Пожалуй, самый распространенный миф, который порождает сопротивление инновациям со стороны специалистов ТОиР. Здесь накладываются друг на друга сразу два страха, связанных с новыми технологиями.
Персонал полагает, что внедрение инструментов автоматизации сделает их работу по диагностике и профилактике ненужной. А чтобы адаптироваться к работе с новыми IT-решениями, им не хватит компетенции.
Разберёмся с каждым заблуждением отдельно и начнем с того, что потребности в переобучении персонала принято преувеличивать. Согласно исследованиям World Economic Forum The Future of Jobs Report у специалистов будет достаточно времени, чтобы переосмыслить подход к своей работе. А многим и не придется этого делать.
С внедрением инноваций в сфере ТОиР действительно снижается количество рутинных операций. Но список должностных обязанностей уравновешивается новыми задачами в широком профессиональном поле:
— первичный анализ и классификация данных;
— работа с искусственным интеллектом;
— мониторинг средств визуализации операционных процессов;
— расширенное планирование и оптимизация графиков обслуживания.
По данным вышеупомянутого исследования до 2022 года на рынке труда исчезнут 75 миллионов вакансий, но им на смену придут 133 миллиона новых рабочих мест, связанных с Industry 4.0
При этом овладеть навыками работы с цифровыми инструментами ТОиР будет не так уж и сложно. Это мобильные служебные приложения с интуитивным интерфейсом и удобным функционалом. А для подготовки специалистов к более сложным операциям всегда можно воспользоваться дополненной и виртуальной реальностями (AR/VR).
Придется все переделывать
В эпоху Industry 4.0 ценность успешного практического опыта в управлении производственными активами лишь возрастает.
Перейти к цифровой трансформации ТОиР без хорошего фундамента в сфере базовых практик обслуживания не получится.
Поэтому всегда остается потребность:
— в решениях, которые доказали свою эффективность в борьбе с простоями;
— в специалистах, способных определить фундаментальные причины отказов оборудования.
Цифровая трансформация не для нас
Так говорят компании, которые полагают, что инновации в сфере ТОиР нужны только крупным транснациональным холдингам с большим количеством исходных данных.
Практика доказывает, что цифровая трансформация даёт позитивные результаты независимо от масштабов производства и технологического уровня оборудования. Службу ТОиР, построенную с использованием правильной структуры и современных технологий, легче поддерживать. Затрачивается ровно столько ресурсов, сколько требуется для стабильности производства.
Если острой необходимости в новой стратегии нет или вы не хотите выделять большие суммы на внедрение инноваций, оптимизацию ТОиР можно проводить в пилотном режиме. Оценивая ROI для каждой отдельной технологии или процесса.
Главное — сделать первый шаг, ведь в перспективе оптимизация ТОиР обеспечит предприятию устойчивое развитие. Которое, согласно мировым трендам, становится всё более важным по сравнению с краткосрочной выгодой.
Может ли страховой брокер выполнять функции страховщика
Многие люди путают профессии «страховой брокер» и «страховой агент» или уверены, что они означают одно и тоже. Однако это абсолютно не так. Прочитав статью до конца, вы поймёте разницу между указанными профессиями, узнаете о целях и методах каждой из них.
Кто является страховым брокером
Страховой брокер — это посредник, который должен собрать все более менее подходящие для своего клиента предложения и выбрать самое выгодное для него. Затем страховой брокер помогает клиенту консультациями, оказывает информационную поддержку, ускоряет оформление необходимых документов, а в случаях, когда взносы идут через него, следит за сохранностью этих денег. Будучи независимым экспертом, брокер обязан отстаивать интересы каждого из своих клиентов. За это он получает от каждого их них вознаграждение в виде комиссионных.
Являясь крупными игроками рынка, профессионалы зарабатывают на объёмах продаж. Каждый страховой брокер должен иметь лицензию на оказание услуг и неукоснительно подчиняться правилам и требованиям защиты клиентов.
Кто является страховым агентом
Это продавец страховых полисов. Страховым агентом может стать не только физическое, но юридическое лицо. Причём не обязательно, чтобы доход от продажи полисов для него был основным видом деятельности. В роли страхового агента может выступать банк или автодилер. Это выгодно всем:
- страховой компании. Компания-страховщик, без каких-либо затрат с её стороны, заключает больше сделок.
- клиенту. Клиент не тратит своё время на поиски, а прямо у кассы получает необходимую консультацию и полис.
- самому агенту. Агент зарабатывает на своём посредничестве.
Подобно брокеру страховой агент получает тем больший доход, чем больше клиентов приведёт. Он может оказывать консультационные услуги, однако это для него не является такой же обязанностью, как для брокера.
Часто агенты помогают своим клиентам с оформлением документов, принимают от них страховые взносы и т. д. Однако, повторимся, это их частная инициатива, а не обязанность. Важно отметить, что страховому агенту не требуется на свою деятельность лицензия, а вознаграждение в виде комиссии он получает не от клиента, а от страховой компании.
Страховые агенты делятся на:
- Штатных. Именно их вы видите в офисе, когда приходите за оформлением полиса. Работают они за не большой оклад, а основную часть своего дохода получают за оформление контрактов;
- Мономандатных. Те, которые в штате страховых компаний не числятся, но работают исключительно на одну из них и получают комиссию за каждую из своих сделок;
- Многокомандантных. Реализуют страховые полисы сразу нескольких компаний. Обычно работают в каком-либо одном виде страхования, например, специализируются на полисах, защищающих ответственность автовладельцев.
Страховые агенты менее заинтересованы в выгоде для своего клиента, чем страховые брокеры. Для них главное продать полис и получить за это вознаграждение от компании страховщика. Причём по некоторым договорам страховой агент выплачивает компании компенсацию, если у покупателя проданного им полиса произошёл страховой случай. В отношении брокеров ничего подобного нет и близко.
Как стать страховым брокером
Работа брокером требует хорошего знания матчасти. Без досконального знания законодательства, изучения достоинств и недостатков множества отдельных страховых компаний тоже не обойтись.
Для начала нужно стать индивидуальным предпринимателем или открыть своё ООО. Это тоже весьма не простая задача, времени, чтобы с ней разобраться уйдёт не мало.
Затем, после того как у вас получится зарегистрировать свой бизнес, необходимо будет получить лицензию. Здесь потребуются уже не только знания, но и банковская гарантия или документы подтверждающие наличие у вас средств, гарантирующих исполнение вами обязательств в качестве страхового брокера. На момент написания статьи это 3 млн. рублей.
После того как получите лицензию, можно будет начать заключать договора со страховщиками. Формально вы в профессию войдёте, однако с агентом без опыта и репутации не многие захотят желание сотрудничать. За то, чтобы удержаться в профессии и в дальнейшем получать прибыльные контракты придётся много бороться.
Как стать страховым агентом
Очень просто. Достаточно зарегистрироваться на нашей онлайн-платформе для страховых агентов и после прохождения простого обучающего курса вы получите возможность продавать страховые полисы и получать за это комиссию. В принципе, можно даже не проходить ни какие курсы, не искать онлайн-платформы, а напрямую обратиться в страховую компанию и заключить с ней договор. Правда это займёт больше времени. К тому же, не всякая компания захочет сотрудничать с новичком. Впрочем, они ничего не потеряют, даже если вам не удастся заработать. Поэтому договор, скорее всего, заключат. Главной проблемой для вас будет — как без опыта, практики и знаний привлечь клиентов. Сумеете сделать первые шаги, потом дело пойдёт. Будьте готовы к конкуренции.
О рейтингах страховых брокеров
В сети их не мало. Составляются такие рейтинги с учётом следующих параметров:
- Опыта работы брокера;
- Скорости обслуживания клиента;
- Качества предоставляемого клиентам сервиса;
- Информации из пресс- релизов Банка РФ;
- Сотрудничества с авторитетными страховыми компаниями;
- Возможности найти для клиента оптимальный для него вариант. Чем с большим количеством страховщиков сотрудничает брокер, тем она выше.
В интернет регулярно выкладывается архивная отчётность Центробанка по страховой и букмекерской деятельности. Хотя она и не учитывает субъективных показателей (например, качество сервиса) и предоставляет только сухие цифры, всё равно может оказаться очень информативной. Помимо этого у Центрального банка имеется реестр финансовых организаций. В нём вы можете найти информацию о страховом брокере.
Имейте в виду, ничего подобного для страховых агентов не существует. Нет для них никаких официальных рейтингов и реестров. Каждый сайт может опубликовать какие угодно, даже выдуманные, рейтинги. Никакой ответственности он за это не понесёт.
Есть ли польза от страховых брокеров и агентов
Предложений по страхованию очень много. Чтобы в них самостоятельно разобраться, понять, какое лучше, требуется много времени и определённые навыки и знания. Из-за того, чтобы оформить себе и членам своей семьи страховку, обычному человеку не имеет смысла всем этим заниматься. Лучше обратиться к тому, кто разбирается в вопросе. К страховщикам за советом идти не имеет смысла. Каждый будет нахваливать себя. Вот здесь и появляются страховые брокеры. За не большую плату они найдут для вас оптимальный вариант страхового предложения. Возможно он будет не самым лучшим, но точно лучше, чем если бы вы пытались найти страховщика сами.
Если не хочется платить, то можно обратиться к страховым агентам. Это лучше, чем самому обходить офисы страховых компаний и там во всём разбираться. Поговорив с несколькими агентами есть реальный шанс подобрать себе то, что нужно.
Страховщики тоже имеют выгоду от существования агентов и брокеров, ведь это люди, которые сами ищут для них клиентов. Брокерам за то, что приводят их в компанию вообще ничего не нужно платить. Плата агенту входит в счёт страхового полиса клиента, которого он привёл. Получается, что страховщик опять ничего не платит.
Стране и экономике в целом подобная система тоже выгодна т. к. увеличивается конкуренция между страховыми компаниями, больше граждан находят для себя наиболее подходящие предложения, расширяется налогооблагаемая база.
Готовы оформить свой первый полис прямо сейчас?
Зарабатывайте до 45 000 ₽ в месяц, работая где вам удобно
Нами движут эгоизм, страх и лень. Перестаньте бороться против природы — и вы добьетесь влияния, вовлеченности и отдачи
Нами движут эгоизм, страх и лень — вот основные инстинкты, отвечающие за выживание вида. Дэн Грегори и Киран Флэнаган исследуют психологию, стоящую за этими моделями поведения, и объясняют, как они проявляются во всех типах контактов, включая коммерческие. Если строить бизнес или вступать в брак, рассчитывая на идеальные отношения, то можно остаться у разбитого корыта. Самые успешные стратегии строятся с учетом уязвимой человеческой природы. Апеллируя к инстинктам, можно создавать услуги и продукты, которым невозможно сопротивляться. Для этого придется расстаться с мифами об эффективности позитивного мышления и мотивации, потому что они противоречат эволюционной теории. Традиционно выживает тот, кто заботится о себе и своих, не лезет на рожон и не ест неизвестных растений.
Зачем читать
- Получить от опытных маркетологов сведения, какие рекламные стимулы работают, а какие используются по традиции.
- Узнать, как сделать процесс покупки товара или услуги неизбежным.
- Заставить действовать себя и других, используя силу эгоизма и страха перед неизвестностью.
Об авторе
Дэн Грегори — австралийский исследователь поведения, спикер. Создатель и руководитель The Impossible Institute, задача которого — помогать компаниям создавать линейки продукции, новые медиа-форматы и формы взаимодействия, которые будут востребованы. Среди его клиентов — Coca-Cola и Unilever, Vodafone и MTV, министерства и сети фастфуда. Участвует в экологических кампаниях и борьбе за права женщин. Регулярно принимает участие в передаче Gruen Planet, собирая 1,4 миллиона зрителей.
Киран Флэнаган — австралийская исследовательница поведения, маркетолог, спикер. Преподаватель Сиднейского университета. Сотрудник компании The Impossible Institute. Работала в сингапурском отделении ООН, готовила стратегии по борьбе с торговлей людьми в Азии. Разработала инновационные программы для компаний Unilever, Bayer, правительства Австралии. Проводит обучающие семинары для руководства компаний в австралийской бизнес-школе Thought Leaders. Соавтор и деловой партнер Дэна Грегори.