Сбои в работе GPS. Как ездить будем?
В начале мая GPS-система перестала работать должным образом, оставив водителей Москвы и Подмосковья без привычной поддержки. Соответственно, и сервисы, которые мы привыкли использовать в поездках, не могут определить местоположение и из-за этого неверно строят маршруты.
Особенно тяжело сейчас приходится тем, чья работа связана с непрерывными разъездами по городу. Да и остальным водителям, которые нет-нет да вынуждены отправиться в новое для себя место, обойтись без навигатора непросто. А какие есть выходы из ситуации?
редактор новостного контента
Когда-то, в далёком 2011 году, водители колесили по всей стране, ориентируясь на бумажные карты, дорожные атласы и указатели. А потом появилось приложение «Яндекс Навигатор», и жить стало значительно проще.
Неудивительно, что блокировка сигналов спутников над столицей вызвала транспортный коллапс: таксисты не могут приехать на вызов, водители стараются не использовать личный автомобиль, опасаясь заблудиться. Давайте разберемся, как жить дальше без привычного сервиса.
Однако выход всегда можно найти — я, прочитав всё, что пишут в сети на этот счёт, могу предложить три варианта.
- Back to the 2000’s. Учимся пользоваться картой и запоминать маршрут
Безусловно, этот способ потребует определённых усилий. Однако если вы более-менее ориентируетесь на местности и не так часто ездите по незнакомым местам, он вполне может выручить.
Итак, перед тем, как отправиться в путь, проложите маршрут с помощью бумажной карты или в любом электронном сервисе навигации.
- Обратите внимание, какие крупные шоссе и магистрали вы будете проезжать и в каком порядке, приготовьтесь следить за лимитами скоростного режима, знаками движения по полосам, указателями и названиями улиц.
- Старайтесь по дороге запоминать приметы: крупные торговые центры, заметные вывески кафе, ресторанов и магазинов, парки, трамвайные пути, которые могут стать хорошими ориентирами для поиска обратного пути.
- Освоить офлайн-режим «Яндекс Навигатора»
Мультимедийные системы современных автомобилей поддерживают несколько вариантов подключения смартфона . И если для воспроизведения музыки вполне достаточно Bluetooth-соединения, то сервисы Apple CarPlay и Android Auto открывают куда больше возможностей. В частности, позволяют пользоваться привычными мобильными приложениями на дисплее головного устройства.
Многие современные модели Kia поддерживают эту опцию. И это удобно: можно пользоваться штатной навигацией, а можно подключить смартфон и ездить с помощью « Яндекс Навигатора ». Он обладает более удобным интерфейсом, хранит историю точек, да и просто многим кажется более привычным и понятным. А главное — никаких держателей для смартфона в салоне, что особенно ценят такие минималисты, как я, и отвлекаться от дороги, пытаясь разглядеть иконки и мелкий текст на дисплее мобильного телефона, не приходится.
Помните, что через развлекательную систему автомобиля можно настроить не все параметры, а только часть: включить или выключить отображение слоя с пробками на картах, выбрать, какие оповещения должна озвучивать система на маршруте, а также задать громкость оповещений. Для Android Auto также доступно переключение на тёмную тему через интерфейс головного устройства.
Казалось бы, зачем я всё это рассказываю, если любые онлайн-приложения сбоят? Всё просто: сервис от Яндекса можно использовать в офлайн-режиме . Чтобы это сделать, нужно скачать на смартфон карту того региона, где вы живёте или по которому предстоит ездить. С её помощью у вас получится найти необходимый адрес и построить маршрут.
Естественно, информации о дорожных событиях, пробках и камерах не будет. Зато, если вы собьетесь с пути, маршрут автоматически перестроится, и вы доберётесь до пункта назначения.
Конечно, и этот способ несовершенен: зачастую система вообще не может определить вашу геолокацию, поэтому не сразу заметит, что вы ушли с нужного направления. Но всё же это лучше, чем ничего.
А если вдруг у вас не получится это сделать, всегда можно обратиться за помощью к сотрудникам удобного для вас дилерского центра Kia , чтобы обновить приложение и обучиться пользоваться им.
- Использовать определение геолокации через мобильную связь без GPS
Обычно навигатор создаёт маршрут, основываясь на данных, полученных от спутников. Как мы уже поняли, кое-где это ещё может сработать, но во многих районах столицы и области возникают проблемы, поскольку сигнал блокируется.
Можно попробовать отключить в настройках своего смартфонах GPS. После этого задействуется функция LBS — технология установления геолокации пользователя по силе сигнала сотовой сети методом триангуляции. При её активации местоположение будет определяться по точкам Wi-Fi и по вышкам сотовых операторов вне зависимости от поставщика услуг и вашей сети. Метод не идеальный, но достаточно точный, чтобы доехать из пункта А в пункт Б, минуя загруженные дороги.
Скажу честно, этот способ я не успел попробовать — мне пока хватает знания города и хоть и с перебоями, но всё же работающих сервисов навигации.
Хотя, признаюсь, временами ощущаешь себя крайне некомфортно, когда, подъезжая к месту назначения и напряжённо пытаясь не пропустить нужный поворот или съезд с развязки, я понимаю, что точка на карте не двигается и вижу красный прямоугольник с текстом «Нет сигнала GPS». Очень надеюсь, что проблемы не затянутся надолго и скоро мы вновь будем всецело, с полной уверенностью прокладывать маршрут и следовать указаниям системы.
«Яндекс» выпустил «Карты» и «Навигатор» для мест, где глушат GPS
«Яндекс» научил «Навигатор» и «Карты» очень точно ориентироваться в пространстве по сигналам точек доступа Wi-Fi, если работают глушилки навигационных систем. Опрос точек Wi-Fi приложения осуществляют десятки раз в минуту.
GPS больше не нужна
«Яндекс» сообщил CNews о запуске новых версий приложений «Карты» и «Навигатор» для борьбы с блокировкой GPS в России. В последние месяцы, особенно после событий мая 2023 г., в России участились случаи принудительной блокировки навигационных систем, которые в стране используются для пешей, автомобильной и велосипедной навигации.
13 сентября 2023 г. российский интернет-гигант обучил «Карты» и «Навигатор» очень точно вести пользователей по маршруту, даже если навигационные системы не работают. Для этого они используют не спутники, а точки доступа Wi-Fi, отслеживая местоположение пользователя по их координатам. Эта опция появилась в приложениях немного раньше, но теперь они умеют опрашивать точки не пару раз в минуту, а десятки раз чаще.
Глушилки пользователям «Карт» и «Навигатора» больше не страшны
Опрос беспроводных точек доступа осуществляется каждые две-три секунды, что позволяет приложениям точнее понимать, где в текущий момент времени находится пользователь. Но по умолчанию в современных смартфонах действует ограничение на количество опросов Wi-Fi, и его потребуется отключить вручную.
Как все настроить
Чтобы «Карты» и «Навигатор» могли вести пользователя по маршруту даже там, где работают глушилки GPS, нужно в первую очередь обновить приложения до самой последней версии, после чего отключить ограничение на опрос точек Wi-Fi. В зависимости от производителя смартфона эта процедура выполняется по-разному, и потому «Яндекс» создал отдельный сайт с инструкцией для телефонов самых популярных в России марок.
На момент выпуска материала он позволял снять ограничение на смартфонах Xiaomi, Poco, Redmi, Samsung, OnePlus, Oppo и Realme. Устройства этих брендов, за исключением Samsung, поставляются в Россию по «белым» схемам – у OnePlus с недавних пор тоже есть официальный дистрибьютор в России.
Например, на телефонах Xiaomi, Redmi и Poco для этих целей придется сначала активировать скрытое настроек для разработчиков – нужно зайти в приложение «Настройки», выбрать «О телефоне», в этом окне семь раз кликнуть по фразе «Версия MIUI», после чего снова зайти в «Настройки», выбрать «Расширенные настройки» и в самом низу списка кликнуть на «Для разработчиков». В этом меню будет опция «Отключение запросов Wi-Fi», которую необходимо деактивировать. Если она уже выключена, нужно оставить как есть, но по умолчанию ползунок стоит в положении «Вкл.».
На смартфонах других марок общий принцип выполнения задачи не меняется, но меню «Для разработчиков» открывается немного иначе. Например, в смартфонах Realme для доступа к нему нужно зайти в «Настройки», выбрать «О телефоне», затем «Радиомодуль и ядро», после семь раз нажать на «Номер сборки», вернуться на начальный экран «Настроек», перейти в пункт «Система» и выбрать «Режим разработчика».
Навигация для избранных
После проделанных действий можно открывать приложение «Карты» или «Навигатор» и не бояться сбиться с маршрута из-за глушилок. Чтобы все работало корректно, нужно держать модули Wi-Fi и Bluetooth включенными. «Мы обновили алгоритмы геолокации, чтобы они учитывали при геопозиционировании не только спутник, но сигналы вышек сотовой связи и точки доступа Wi-Fi», – сообщили CNews представители «Яндекса». Так что для наиболее качественной навигации стоит включить еще и мобильный интернет.
Но подготовленная «Яндексом» инструкция пригодится не всем. Например в древних Android-смартфонах этой опции нет – она доступна только в ОС Android 10 (2019 г.) и новее. Но если на смартфоне пользователя установлена свежая версия Android, «лайфхак» от «Яндекса» тоже не сработает, если на корпусе гаджета написано Huawei или Honor.
В список исключений также входят все до единого смартфоны Apple iPhone, включая новейший iPhone 15, показанный 12 сентября 2023 г. и на момент выхода материала еще не поступивший в продажу. На вопрос редакции CNews о причинах таких ограничений представители «Яндекса» ответили. Что в iOS и старых версиях Android возможность отключить ограничение по количеству опросов Wi-Fi отсутствует.
С чем именно борется «Яндекс»
Подавляющее большинство россиян используют смартфон или планшет для пешей, велосипедной или автомобильной навигации – почти никто не использует бумажные карты, поскольку это неудобно и долго. К тому же они обновляются далеко не так часто, как хотелось бы и, в конце концов, не показывают расположение камер и то, за что они могут оштрафовать.
В России в 2023 г. возникли затруднения при навигации на местности с помощью гаджетов. Это характерно для крупных городов России, особенно для Москвы и ее центра, что очень мешает, например, работе таксистов.
«Яндекс» избавился от «GPS-зависимости»
«Яндекс навигатор» – один из наиболее популярных сервисов в своей сфере среди конкурентов которого – «2ГИС», «Навител навигатор» и др. Новая опция «Навигатора» позволяет не зависеть от GPS, тем более в городах-миллионниках, где людей каждую секунду окружают десятки публичных и частных точек Wi-Fi.
Как система доступа привилегированных пользователей помогает компаниям избежать утечек данных?
Безопасность
Стоит отметить, что в России существует вероятность полной блокировки GPS – на этом, как сообщал CNews, еще в конце весны 2023 г. очень настаивал бывший глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин. Он заявил, что россиянам, постоянно перемещающимся по навигатору, всенепременно нужно «учить матчасть и карты», но позже вспомнил о существовании ГЛОНАСС.
ГЛОНАСС – это российский аналог GPS, работа над которым ведется с середины XX века. Современные смартфоны, в большинстве своем, поддерживают эту систему, но нет никакой гарантии, что при необходимости власти или силовые структуры не начнут глушить еще и ее.
«Геолокация – одна из наиболее важных функций, так как карты каждый день используют тысячи людей. Учитывая недавние сложности с GPS, обновление очень своевременное и важное. Если при этом не будет негативных эффектов в виде быстро разряжающейся батареи, оно поможет тысячам пользователей», – сообщил CNews Федор Чернов, руководитель отдела развития корпоративного мессенджера Compass.
«Яндекс» объяснил удаление меток участников виртуальных митингов
Метки участников виртуальных митингов в российских городах, которые 20 апреля появились на картах российских городов в «Яндекс.Навигаторе» с помощью сервиса «Разговорчики», были удалены в соответствии с правилами модерации. Об этом РБК сообщили в пресс-службе «Яндекса». «Разговорчики» в навигаторе помогают пользователям делиться информацией о дорожных событиях. Сообщения, не относящиеся к ситуации на дороге или содержащие мат, всегда модерируются и удаляются», — пояснили в компании. О том, что комментарии в «Разговорчиках» удаляются, если нарушают законодательство, содержат рекламу, контактную информацию, политические лозунги или призывы, говорится также в разделе «Модерация дорожных событий» в справочных материалах сервиса.