Перейти к содержимому

Ас выкл высокая температура двигателя опель астра что делать

  • автор:

АС ВЫКЛ высокая температура двигателя

Opel Astra GTC 2012, двигатель бензиновый 1.4 л, 140 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Opel Astra GTC, 2012

Владивосток

Opel Astra GTC, 2012

Нижневартовск

Opel Astra GTC, 2012

Стерлитамак

Opel Astra GTC, 2012

Комментарии 12

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Я езжу на Opel Zafira Tourer

help!стою!АС высокая температура двигателя! что делать?!ехать можно?!печка греет, темп на нуле вентилятор крутит…

Проблема в датчике температуры, либо залил ( по лужам большим прокатился к примеру )
Либо датчик приехал
Ехать можно, кулер радиатора только нон стопом работать будет

Я езжу на Opel Zafira Tourer

спасибо!а на сколько реальна такая хрень? :
«Выход данного датчика из строя — один из симптомов попадания масла в систему охлаждения. Всем, кто меняет данный датчик, настоятельно рекомендую проверить антифриз в бачке. Если там масляные налеты, то увы… Необходимо менять прокладки теплообменника. Причем чем скорее, тем лучше. Следующим навернется сам термостат (если он с прокладкой резиновой) Масло будет постепенно разъедать и патрубки, а это вообще жесть… Ослабевший патрубок может разорвать в любой момент, даже через несколько месяцев после ремонта… А найти на трассе новый будет ой как проблемно )»

Ас выкл высокая температура двигателя опель астра что делать

Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.

Рекомендуем обновить браузер или установить другой

Баннер вам в подарочек

Личный кабинет

Форум Opel Astra IV Сообщение

О компании
  • О компании
  • Об Exist.ru
  • Адреса офисов
  • Связаться с нами
  • Вакансии
  • Новости
  • СтатистикаИнформер для Yandex
  • Правовая информация
Интернет магазин
  • Поиск автозапчастей и аксессуаров
  • Доставка заказа
  • Как оплатить заказ
  • Условия возврата и гарантии
  • Стать клиентом
  • Восстановить пароль
  • Форумы
  • Помощь
Каталог товаров
  • Каталоги автозапчастей
  • Все для автосервиса
  • Шины, диски
  • Масла и ГСМ
  • Аккумуляторы
  • Аксессуары
  • Мотокаталоги
  • Автолитература
  • Автоэлектроника
Партнерство
  • Как стать партнером
  • Таблица скидок
  • Регионам
  • Поставщикам
  • Юридическим лицам
  • Производителям
  • Наши склады
  • Партнерские программы
Реклама
  • @DIRECT продажи
  • Реклама на сайте

АС выкл. Высокая температура двигателя

Не особо много записей нашел по этой проблеме, может, что здесь нового узнаем!
По сути ответа всего два! Термостат или датчик температуры! Кто с этим уже столкнулся? Какой термостат/датчик посоветуете?

Фото в бортжурнале Opel Astra J

Пробег: 105 000 км
13 мая 2016 Метки: поломка
Поделиться:

Opel Astra 2013, двигатель бензиновый 1.6 л, 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Новокузнецк

Opel Astra, 2014

Opel Astra, 2013

Opel Astra, 2013

Opel Astra, 2013

Комментарии 35

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Уважаемые астраводы у мена проблема
завожу машину астр j 2013 1.6 атмо акпп, выбивает ас выкл высока температура двигатела и начинает крутить вентилтор
так как понать что это термостат или датчик

термостат я менял лет пять назад но там выбивало ошибку подходит срок то или что то в этом роде

Я езжу на Opel Astra F

Help! Езжу на Опель астра ф 96года 1.6 бензин X16HEL Проблема следующая: Перестала греть печка, заменил термостат всё ок заработала дует теплым, через неделю заменил водяной насос и ГРМ . Всё бы ничего одно но печка дует горячим температура за 100 и не падает, вентелятор работает но не справляется чуть упадет и опять за 100.По советам поменял датчик темп. на приборку всё также осталось, затем поменял крышку бачка на 1.2 бар. тоже самое что и ранее.Подскажите в чем может быть причина роста такой температуры ранее такого не было была стабильно 94- 96град.

Проблема повышения температуры антифриза у модельного ряда Opel

Проблема повышения температуры антифриза у модельного ряда Opel

При появлении красного сообщения «Высокая температура АС» на дисплее бортового компьютера таких моделей «Опеля», как Astra J, Insignia, Zafira, Mokka, лучше остановиться или продолжить движение на малой скорости. Если сообщение не гаснет, обязательно пройдите диагностику в квалифицированном автотехцентре.

При появлении красного сообщения «Высокая температура АС» на дисплее бортового компьютера таких моделей «Опеля», как Astra J, Insignia, «Зафира», Mokka, лучше остановиться или продолжить движение на малой скорости. Если сообщение не гаснет, обязательно пройдите диагностику в квалифицированном автотехцентре.

Причины и последствия повышения температуры охлаждающей жидкости

Предупреждением «Высокая температура АС» борткомпьютер «Опеля» может реагировать на неполадки контура охлаждения кондиционера или сбои системы охлаждения двигателя. Опытные автомеханики, хорошо знающие модельный ряд «Опеля», считают систему охлаждения серии однотипных бюджетных машин конструктивно недоработанной. Слабыми местами системы признаны датчик измерения температуры антифриза, малый ресурс термостата. Если продолжать движение в прежнем режиме, может загореться надпись «Высокая температура двигателя», значок «Check Engine», которые говорят о близости закипания охлаждающей жидкости, перегрева двигателя.

Кроме типичных неисправностей, причинами усиленного нагрева ОЖ могут быть:

  • воздушные пробки в радиаторах охлаждения (закупоривают систему, антифриз или хладагент прекращают циркуляцию);
  • слабое натяжение приводного ремня помпы или выход насоса из строя;
  • зависание термостата в открытом положении;
  • старение антифриза;
  • окисление контактов электропитания вентилятора (вентилятор не выполняет команд на включение);
  • забитые радиаторы охлаждения двигателя и кондиционера;
  • смешивание различных составов охлаждающей жидкости (образуют эмульсии);
  • неисправность датчика давления S20;
  • деформации крыльчатки вентилятора (уменьшается интенсивность наддува);
  • чрезмерный долив воды в антифриз;
  • поломка термовыключателя S128;
  • неисправность реле К60.

Перегревы двигателя из-за высокой температуры ОЖ опасны всегда. При регулярных перегревах или закипании антифриза могут прогореть прокладки головки блока цилиндров. В критических случаях перегрев разрушает межкольцевые перегородки поршней, ведет к деформации цилиндро-поршневой группы, трещинам в головке блока, оплавлению вкладышей, капитальному ремонту двигателя.

Методы устранения неисправностей

Неподготовленный автолюбитель самостоятельно может обнаружить только малую часть подобных неисправностей. Не все из них отражаются в буквенно-цифровых кодах ошибок, высвечиваемых бортовым компьютером.

Методики ремонта различны. Достаточно просто (продувкой) устраняются воздушные пробки в радиаторах охлаждения. Чтобы очистить, отремонтировать радиаторы охлаждения необходимо полностью разобрать передок автомобиля. Неисправности термостата, датчиков, вентиляторов, реле, помп устраняются полной заменой деталей и узлов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

https://alkogolizm-zhi.vyvod-iz-zapoya-na-domu-sankt-peterburg-abc.ru/