Замена переднего датчика парктроника
Ford Kuga 2013, двигатель бензиновый 1.6 л, 182 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже
Санкт-Петербург
Ford Kuga, 2015
Ford Kuga, 2018
Ford Kuga, 2019
Ford Kuga, 2014
Комментарии 12
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Дружище, подскажи плз, как снять этот нехороший датчик. У меня проблема с передним датчиком, который ближе к центру. Никак не могу понять, как его снять, не поднимая на подъемник или не снимая бампера. Сначала вышел из строя соседний, в сервисе поменяли. Не поднимая авто и не снимая бампер. При этом у сервисмена на это ушло всего 5 минут… Но пришлось отдать за работу 2000 и за сам датчик 4000. Хочу сам заменить, но никак не могу понять, как снять датчик
Замена датчиков парковки.
В предыдущей записи я писал, что парктроники отказались работать.Проблема оказалась в двух датчиках посередине заднего бампера.Датчики заказал на Али благодаря ссылке одного из одноклубников.Недавно успешно их заменил.Для замены пришлось почти полностью снять задний бампер.Почему почти-вытягивать на себя бампер не стал, оттянул только верхнюю часть и благополучно достал датчики.Весь процесс занял примерно 40 минут, ничего сложного.
Смотри, какая скидка на Чёрной Пятнице на AliExpress! — 4 шт., датчик парковки автомобиля 9G92-15K859-DA, для Ford Fiesta Focus Galaxy Kuga Mondeo S-Max за 1 942,64 руб.
sl.aliexpress.ru/p?key=iqJ9x24
P.S.Датчики в Черную пятницу подорожали на 500 р.
Цена вопроса: 1 458 ₽ Пробег: 171 000 км
Ремонт парктроника.
Поначалу думал что в датчики попадает вода при мойке и потом замерзает.Либо снег.
Так как проблема была плавающая- парктроник то работал нормально, то пищал противно и непрерывно при езде задним ходом?♂️
Как раз в один из зимних вечеров, я из- за очередного глюка уперся в небольшой металлический забор . Благо уперся я пластиковой вставкой в бампере, которая у меня окрашена в жидкую резину Plasti Dip.Как итог- небольшие царапины.
Долго собирался с мыслями, да и погода в этом году не располагала к времяпровождению в гараже?♂️
Наконец снял пластиковую вставку в бампере для перекраса, заодно решил заняться и парктроником.
Обратившись к знакомому электрику был культурно послан, мол у меня тут запись на две недели вперед…
Вооружившись гуглом и мануалом к парктронику, начал разбираться что к чему.
Оказывается проверить датчики парковки очень просто, потрогав их пальцем при включенной задней передаче( в моём случае).
Исправные датчики издают ощутимые щелчки, которые слышны и уху, и ощущаются при касании к ним.?
Таким образом вычислил 2 неработающих датчика с правой стороны бампера.
Затем методом тыка вычислил и один неработающий провод, идущий от блока к датчику.Он был оплавлен, и благополучно замкнул.(сказывается близкое расположение выхлопа?).
Заказал 2 датчика.Якобы оригинал?
С проводом возникли определенные трудности поначалу.Их нет нигде в наличии, т.е их просто не продают.В отличии от датчиков.?♂️
Было принято решение перепаять провод, заменив на новый, но оставить штатные разъёмы.
Но это не сработало!
В итоге я сообразил, а не съездить ли мне в гости к тому самому электрику, ведь у него должно оставаться разное барахло после установок сигнализаций и парктроников…?
И вуаля, провод нашелся!?
Неспеша всё собрал, перепроложил провода под бампером и теперь радуюсь адекватно работающей системе!?
И на закуску, о сюрпризах которые меня ждали в процессе.
Естественно, для того чтоб добраться до блока управления парктроником мне пришлось вытряхивать все из багажника .Чтоб впоследствии снять боковую обшивку слева.
И тут я обнаружил…
Когда- то я уже проводил инспекцию.
www.drive2.ru/l/464356197076566067/
Затем меня ждал нежданчик под обшивкой- болтающийся на двух проводах блок парктроника.Изначально он был приклеен на скотч к стенке багажника.Но со временем отпал и просто болтался там, аки болт на проволке под обшивкой Газели?(думаю многие помнят этот…пранк?)
Затем обнаружился валяющийся ржавый ключ на 8-10 и…
В заключении меня ожидало еще одно открытие.
Кто не в курсе, обратите внимание- на блоке все 4 входа отмечены буквами A, B, C, D.
Также и каждый провод, идущий к датчику имеет соответствующие буквы по всей длине…чтоб не перепутать в процессе установки.
Проще пареной репы, но нет!
Электрик у официалов умудрился перепутать при установке провода B и С ?
Соответственно парктроник работал некорректно!
Ибо 2 датчика по центру бампера находились фактически не на своих местах!
Ну это как перепутать правый и левый ботинок при обувании.?
В итоге все сделал как книжка пишет, посмотрел пару видосов в ютюбе.
Блок прикрепил на новый скотч и дополнительно закрепил стяжкой к соседнему технологическому отверстию.(спасибо электрику с ютюба за совет?).
Для проверки машины на герметичность ездил без обшивки багажника почти неделю.Был и дождь.
Затем заехал на мойку .
Осмотрел потолок под обшивкой.Следов подтеков не обнаружено.
Вода в багажнике так и не появилась.
Я так подозреваю, что в багажнике собрался конденсат.
Ибо пол багажника находится в аккурат над банкой глушителя.И со временем вода скапливается под обшивкой, а деваться ей там попросту некуда?♂️( но это мои мысли).
Тем не менее думаю заглядывать в багажник нужно периодически.
В заключении выкрасил вставку в бампере жидкой резиной.Все собрал, установил и пофиксил?
Сори за много букв!
Удачи всем и ровных дорог.
Пробіг: 78700 км.
Как снять датчик парктроника с бампера
Парковочный радар необходим для безопасного маневрирования при парковке. Из-за неправильно поставленных автомобилей или любых других препятствий, даже у опытного водителя могут возникнуть проблемы. В таком случае поможет парковочный радар.
Поломка парктроника — распространённая проблема. Чтобы её решить — демонтируйте поломанный датчик и установите новый. Как снять датчик парктроника с бампера подробно разберём в этой статье.
В каком случае нужно снимать датчик парктроника
Сенсор и блок управления соединяются через водозащищённый разъём, который находится под бампером. В это место забрасывается грязь, камни и вода. Со временем изоляция разрушается, а датчик выходит из строя. Нужно его снять и установить на его место новый.
Отсоединение проводов
Чтобы демонтировать датчик парктроника, первым делом нужно отсоединить провода. Только после этого его легко можно снять с посадочного места.
Если сенсор находится на внешней стороне — провода без проблем вытаскиваются через разъём. В противном случае придётся снимать бампер. Есть исключение, о котором поговорим дальше.
Местонахождение сенсора зависит от марки автомобиля. Например: во всех машинах компании Citroën они располагаются с внешней стороны.
Исключение! Если в комплекте с новым парктроником идут все необходимые провода — смело обрезайте нерабочий сенсор. Новый можно провести второй линией. Так вы сэкономите время, потому что бампер снимать не придётся.
Вариант, который предполагает замену проводов, имеет один существенный минус — это большие затраты времени, если нужно менять больше одного элемента. Время работы увеличится, потому что придётся определять «фишки» сенсора на блоке управления.
Демонтаж
Демонтаж бампера — главная сложность при снятии сенсора, который крепится защёлками. Ключевые шаги, которые нужно совершить, чтобы его достать:
- Удалить стопорное кольцо, которое находится снаружи.
- Отжать защёлки в виде пружин.
- Толкнуть парктроник внутрь.
Чтобы установить новый датчик парктроника — выполняйте перечисленные действия в обратном порядке.
Как уже говорилось выше, если парковочный датчик выталкивается наружу — снимать бампер ненужно. Достаточно чем-нибудь тонким (например, визиткой) поддеть корпус датчика, чтобы достать его из посадочного места. Защёлок там не будет, потому что при такой конструкции используют втулку из пластика или эластичные упоры, которые надёжно фиксируют устройство.
Мастера в СТО часто закрепляют жгут хомутами к корпусу. Если датчик неродной, и он менялся на СТО или в автосервисе — лучше не рисковать и снять бампер. В противном случае можно оборвать провода и добавить себе работы.
Замените сломанный датчик парктроника, особенно если вы неопытный водитель. Эта мелочь может стоить вам денег, а главное — нервов. Не пожалейте времени!