как вытащить магнитолу пионер из панели

Как вытащить магнитолу пионер 2910 из гнезда. Надо просто вытащить магнитолу из гнезда для ремонта.

в комплекте с магнитолой идут Г-образные металлические хреновины, для демонтажа. кароче снимаеш нах панель, снимаешь нах декоративную рамку вокруг панели нах — это всё руками делается. Потом смотришь, по бокам должны быть прощелины где то 2 мм на 5. суешь туда это г-образную фигню, так чтоб загнутая часть наруже была ( за нее тянуть нада будет) короче суёшь, они защолкиваются, и тянешь. всё.

Остальные ответы
Если ключей нет то с помощью лезвия ножа. По бокам вставляешь и вытаскиваешь.

Есть спец ключи, правильно здеси пишут, а если их нет, то можно с помощью тонкого ножа, либо взять две пластинки металл. , а лучще попроси у кого нибудь эти ключики

я тоже голову ломал над этой проблемой )))
все мафоны одинаково винимаются, ссбоков надо вставить 2 спец. ключа, или металлические полоски подходящей ширины и толщины

а можно заехать в сервис, где музыку ставят — там тебе за 50 руб. аккуратно все вынут ) — я бы так и сделал )

Как правильно снять магнитолу без специальных ключей

С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.

Разновидности креплений магнитол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:

• на 2 боковых фиксаторах;
• на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
• прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Пример крепления штатного головного устройства

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Защёлка на монтажной рамке

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Ответная часть защёлки на корпусе

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.

Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы

Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Местонахождение проёмов для ключей

Снятие аппарата согласно инструкции

Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:

1. Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
2. Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
3. Повторите то же действие со вторым ключом.
4. Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Для извлечения магнитолы используется 2 ключа

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Спецключи нужно вставить в боковые проёмы

Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

• тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
• канцелярские ножи;
• пластиковые хомутики для электропроводки;
• гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
• тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей

Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.

Первым делом снимается лицевая панель магнитолы

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:

1. Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
2. Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
3. Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.

Полосы нужно вставить в боковые щели

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.

Музыкальный центр вынимается вместе с полосками

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Зачастую штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются способом, описанным выше, поскольку крепятся на 2 либо 4 фиксатора. Например, заводской проигрыватель на автомобиле Лада Приора держится на двух защёлках, а чтобы их разблокировать, тонкие стальные полосы надо вставить между парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».

Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

В Приоре полосы надо вставлять между кнопками

Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:

• тонкую плоскую отвёртку или нож;
• отвёртку под крестообразный шлиц;
• набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками

На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:

1. Подденьте плоской отвёрткой либо ножом нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукой.
2. Аккуратно потяните его на себя и высвободите первую защёлку, а потом двигайтесь по кругу и разблокируйте остальные.
3. Взявшись двумя руками за панель, снимите её и при необходимости отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
4. Выкрутите «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и вытащите магнитолу.

Заводская автомагнитола Hyundai Solaris

Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Край панели поддевается ножом и приподнимается Краешек панели надо подцепить рукой Декоративная панель вынимается руками
Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъёмы Проигрыватель держится на 4 винтах, которые надо открутить Когда винты откручены, аппарат легко вынимается

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.

Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети

Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:

• когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
• существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
• бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.

Местонахождение серийного номера

Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.

Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.

Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.

• Автор: Сергей Сергеев
• Распечатать

Инструкции по снятию магнитолы с автомобилей TOYOTA

• Начните снимать серебряную отделку на левой стороне. Возможно, вам придется открыть перчаточный ящик, чтобы помочь вам и начать сверху и работать вниз. Они просто на зажимах.
• Затем удалите правую боковую накладку
• После удаления это должно выглядеть так
• На каждой стороне стерео у вас есть 2 х 10 мм болты, которые нужно открутить. Будьте осторожны, чтобы не уронить болты!
• Теперь сдвиньте верхнюю вентиляционную панель вперед, чтобы освободить ее от стереопары, и поднимите ее. Теперь вы можете удалить стерео, потянув его вперед.
• Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

TOYOTA AVALON (1992 — 1996)

• Начните с удаления отделки / вентиляционных отверстий, которые вокруг стерео. Они находятся на зажимах давления, поэтому потребуется мягкое усилие.
• Теперь у вас должен быть доступ к двум винтам на каждой стороне радио. Удалите их, и радио будет свободно.
• Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

TOYOTA AVENSIS (2003 и новее)

• Начните с удаления пластиковой накладки вокруг ручки переключения передач. Она на пластиковых попперсах и должно просто сняться.
• Теперь вы можете открутить 2 болта под стерео
• Теперь снимите накладку, которая проходит прямо через верх стерео, который начинается с левого вентиляционного отверстия.
• Теперь вы можете удалить 2 винта с головкой Torx, удерживающих остальную часть стерео.
• Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

TOYOTA CARINA (1992 — 1997)

• Вся отделка радиоприемника находится на клипах, поэтому вам просто нужно аккуратно снять ее.
• Теперь вы можете открутить винты, удерживающие радио.
• Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

TOYOTA CELICA

• Вся отделка радиоприемника находится на клипах, поэтому вам просто нужно аккуратно снять ее.
• Теперь вы можете открутить винты, удерживающие радио.
• Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

TOYOTA COROLLA MK1 (1992 — 1997)

• Удалите нижние винты (могут быть крестообразными, Torx) под элементами управления обогревателя
• Теперь вы увидите, что радио вкручивается четырьмя винтами (красные кружки). Открутите их и отпустите стерео.
• Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

TOYOTA COROLLA MK2 (1997 — 2000)

• Начните с удаления 2 вентиляционных отверстий под стерео
• Как только вентиляционные отверстия будут сняты, вы можете получить доступ к некоторым 8 мм / 10 мм болтам, удерживающим верхнюю центральную консоль на месте.
• Отодвиньте пластиковую консоль от стереосистемы и снимите стереосистему, если она закреплена (в некоторых автомобилях есть дополнительные винты — ничего особенного)
• Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

TOYOTA COROLLA MK3 (2002 — 2009)

• Начните с извлечения пепельницы из держателя.
• Затем отсоедините накладку рычага переключения передач. (Возможно, вам придется открутить ручку переключения передач и сначала снять ее)
• Теперь поднимите то, что осталось внизу приборной панели, так как оно находится на зажимах и должно соскользнуть.
• Поднимайте инструмент для поднятия вверх, пока не освободится вся центральная консоль. Это все одна часть.
• Отсоедините все жгуты проводов и вилки от центральной консоли и найдите 4 болта, удерживающих стереосистему на месте (стрелки). Открутите их.
• После того, как вы выкрутили их, вы можете вытянуть стерео вперед.
• Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

TOYOTA HI-ACE VAN (Большинство моделей)

• Начните с откручивания двух винтов с обеих сторон пепельницы.
• Теперь вы можете выиграть и приложить давление к верхней части приборной панели, чтобы освободить центральную консоль.
• Теперь вы можете открутить винты на каждой стороне радио, чтобы освободить стерео.
• Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

TOYOTA HI-LUX (Большинство моделей)

• Начните с откручивания двух винтов с обеих сторон пепельницы.
• Теперь вы можете выиграть и приложить давление к верхней части приборной панели, чтобы освободить центральную консоль.
• Теперь вы можете открутить винты на каждой стороне радио, чтобы освободить стерео.
• Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

TOYOTA MR2 (Большинство моделей)

• Отсоедините рычаг переключения передач.
• Найдите два винта, удерживающие крышку стойки, и отверните их с каждой стороны.
• Выкрутите винты, сдвиньте крышку вниз и снимите облицовку, чтобы открыть стойку.
• Затем удалите переключатели управления нагревателем, чтобы открыть два винта и открутить. Если вы отсоедините эту часть отделки, теперь вы должны получить доступ к стерео-винтам, удерживающим устройство на месте.
• Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

TOYOTA MR2 (2000 — 2006)

• Следуйте за двумя вертикальными колонками вниз по обе стороны от стерео и осторожно снимите серебряную пластиковую крышку.
• Снимите пепельницу и удалите 2 винта, расположенные здесь.
• Под 12v зажигалкой есть винт, который нужно открутить.
• Теперь удалите всю панель центральной консоли. Она на клипах.
• еперь у вас будет доступ к винтам, удерживающим стереосистему. Открутите их.
• Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

TOYOTA RAV 4 (2000 — 2006)

• Начните с удаления 4x 5 мм болтов с внутренним шестигранником, это позволит снять лицевую панель.
• Теперь вы можете удалить болты с каждой стороны, удерживающие радио на месте. Открутите их.
• Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

TOYOTA RAV 4 (2006 и новее)

• С помощью инструмента для снятия пластиковой отделки снимите две серебряные панели с каждой стороны радиоприемника. Затем откроются 4 болта по 10 мм, снятие этих 4 болтов позволит снять радио
• Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

TOYOTA SUPRA (1993 — 1998)

• Начните с удаления панели вокруг рычага переключения передач. Она на простых клипах и должно просто подняться. Если вы не можете надеть его на ручку переключения передач, не волнуйтесь, нам нужно только, чтобы он не был прикреплен к центральной консоли.
• Теперь начните снимать консоль с часами слева от датчиков спидометра. Это держится с клипсами Поппера. Она должна сняться довольно легко.
• Теперь это должно позволить получить доступ к главному винту, удерживающему центральную консоль вокруг стерео на месте.
• Теперь вы можете отсоединить центральную консоль, окружающую стерео, чтобы обеспечить прямой доступ к винтам, удерживающим стерео на месте.
• На каждой стороне стерео отвинчивают 2 винта. Это теперь сделает стерео свободным.
• Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

TOYOTA YARIS MK1 (1999 — 2005)

• Начните с удаления двух внешних ручек управления нагревателем, за которыми стоит винт. Открутите их.
• Теперь вы сможете снять верхнюю часть приборной панели, чтобы получить доступ к винтам радиоприемника внизу. Эта верхняя часть приборной панели находится на зажимах, поэтому потребуется небольшая сила.
• Под верхней чертой, которую вы только что переместили, вы должны увидеть винт с каждой стороны радио. Вы также должны удалить пепельницу в этой точке внизу, которая также покажет еще два винта. Удалите все четыре винта, чтобы освободить радио.
• Радио теперь должно быть свободным.
• Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

TOYOTA YARIS MK2 (2005 и новее)

• На каждой стороне стерео вы увидите 2 черные полоски инструментов (с кнопками). Вы должны снять эти планки, они удерживаются скрепками мягкого давления.
• Теперь Вы можете удалить 4 винта с крестообразным шлицем, удерживающих стерео. На этом этапе важно, чтобы вы НЕ пытались поднять верхнюю консоль экрана, так как она находится на очень деликатных клипах и может защелкнуться.
• Теперь призовите и снимите нижний блок управления отопителем. Он на зажимах давления. Если вы отсоединяете какую-либо проводку, помните, куда она пойдет, когда положите ее обратно!
• Теперь потяните стерео вперед, но, как и вы, осторожно поднимите верхнюю черную консоль (со стрелкой) вверх, стараясь не сломать какие-либо зажимы на передней панели. Эти клипы закреплены на стерео.
• Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Подберем адаптер c точностью 99,9%

Как снять штатную магнитолу (радиоприемник) на Lada Niva Travel (Chevrolet)

Штатная мультимедийная система Шеви Нивы и Лада Нива Тревел состоит из двух частей: дисплея и модуля управления (радиоприемник). В ходе эксплуатации может потребоваться снять последний. В книгах по ремонту этой процедуры не найти. Как снять магнитолу рассказал один из владельцев внедорожника.

Потребуется: 2 узких канцелярских ножа.

Порядок действий:

1. Вставить лезвия ножей до упора (примерно по 4 см.) в специальные отверстия по краям модуля.
2. Извлечь модуль управления.
3. Отсоединить колодки с проводами.

Для установки достаточно просто вставить модуль в рамку.

Где купить штатную ММС: в нашем интернет-магазине (категория Магнитолы для Нивы Тревел).

Читайте также:

• Доработка подключения магнитолы Lada Niva Travel (Chevrolet)
• Как снять дисплей мультимедийной системы Lada Niva Travel (Chevrolet)

Ключевые слова: магнитола нива

Поделиться в социальных сетях:

Комментарии

Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:

ТОП материалы недели:

ТОП товаров в магазине (еще)

Какие шины вы выбрали для теплой зимы (-10..+5)?

Лада.Онлайн

Lada («Лада») — марка автомобилей, производимых АО «АВТОВАЗ». Ранее использовалась лишь для экспортных автомобилей, а для внутреннего рынка автомобили производились под маркой «Жигули». В 2004 году руководство «АВТОВАЗа» объявило о переходе на латиницу при официальном написании названий всех выпускаемых заводом автомобилей: Lada — вместо «ВАЗ» и «Лада».

Лада.Онлайн – крупнейший русскоязычный ресурс автомобильной тематики с многотысячной ежедневной аудиторией, который посвящён, преимущественно, автомобилям этой марки, отечественной автопромышленности и автомобильному миру в целом.

Данный сайт не является официальным сайтом LADA.

© 2023 Лада.Онлайн. Копирование материала разрешается только с указанием ссылки на источник.

« Декабрь 2023 »
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
1	2	3
4	5	6	7	8	9	10
11	12	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28	29	30	31